تعیین ظرفیت بهینه برای سیستم های تولید همزمان قدرت، حرارت و سرمایش با محرک موتور استرلینگ

thesis
  • وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی - دانشکده مهندسی مکانیک
  • author رامین کرمی
  • adviser حسین صیادی
  • Number of pages: First 15 pages
  • publication year 1392
abstract

سیستم های تولید همزمان یکی از روش های تولید انرژی با قابلیت اطمینان بالا بوده و می توانند در کنار استفاده از برق تولیدشده توسط نیروگاه های متمرکز به کاهش بار نیروگاه ها در زمان های اوج بار کمک شایانی کنند. استفاده از این سیستم ها زمانی متداول خواهد شد که از نظر اقتصادی برای کاربران آن هزینه بالاتری نسبت به سیستم های رایج نداشته باشند. از این رو در این پایان نامه به تعیین ظرفیت بهینه سیستم تولید همزمان به منظور رسیدن به کمترین مقادیر هزینه سالیانه، انتشار گاز دی اکسید کربن و انرژی اولیه مصرفی پرداخته ایم. برای بهینه سازی از روش الگوریتم ژنتیک استفاده کرده ایم. محرک مورد استفاده موتور استرلینگ است که به دلیل داشتن محفظه احتراق خارجی، فرایند سوختن با کنترل بیشتری انجام شده و باعث کاهش آلاینده های زیست محیطی می شود. تحلیل بکار برده شده در مورد موتور استرلینگ تحلیل آدیاباتیک سرعت محدود است. بهینه سازی ها در 4 اقلیم آب و هوایی متفاوت ایران و برای 6 شهر انجام شده است و این نتایج نسبت به سیستم های معمول مورد استفاده، مقایسه شده است. نتایج به دست آمده نشان داد که استفاده از این سیستم در شهر بندرعباس از لحاظ اقتصادی مقرون به صرفه نخواهد بود که عمده دلیل آن قیمت پایین برق و قیمت بالای گاز در آن شهر است. اما استفاده از این سیستم در شهرهای تهران، تبریز، اصفهان، شیراز و یزد از لحاظ اقتصادی توجیه پذیر است. تصمیم گیری بین نتایج بهینه سازی تک هدفه دو سیستم در شهرهای بندرعباس، اصفهان، شیراز، تبریز، تهران و یزد بر اساس روش های تاپسیس و سلسله مراتبی فازی انجام شده است. همچنین نتایج بدست آمده از بهینه سازی چندهدفه با استفاده از روش تاپسیس تصمیم سازی شده است.

First 15 pages

Signup for downloading 15 first pages

Already have an account?login

similar resources

تعیین اندازه بهینه تجهیزات سیستم تولید ترکیبی سرمایش، حرارت و قدرت

سیستم ترکیبی سرمایش، حرارت و قدرت (CCHP)، یک تکنولوژی کارا در کاهش مصرف انرژی اولیه و انتشار آلودگی‌های دی‌اکسید کربن از طریق تولید همزمان حرارت، سرما و برق از یک منبع سوختی یکسان است. در این مطالعه، یک مدل بهینه‌سازی اقتصادی برای محاسبه اندازه‌های بهینه اجزای مختلف یک سیستم CCHP توسط تئوری برنامه‌ریزی ریاضی خطی توسعه داده شده است. سناریوهای امکان فروش برق به شبکه و عدم امکان فروش برق به شبکه ب...

full text

تعیین بهینه ظرفیت و برنامه کاری سیستم تولید هم‌زمان برق و حرارت در یک واحد صنعتی با محرک اولیه موتور گازسوز

Distributed generation has recently received a great deal of attention in Iran, as a result of which CHP systems have been employed more, due to their higher efficiency. This article, aims to optimize the system size considering the operating strategy of an industrial case study. Size and operating strategy for the steam boilers are optimized. The problem has been solved by using GAMS software ...

full text

طراحی یک سیستم تولید همزمان سرمایش، گرمایش و قدرت برای استفاده در کشتی

این پژوهش با استفاده از انرژی اتلافی موتور دیزل، به تولید قدرت، سرمایش و گرمایش می پردازد. مدار رانکین برای بازیابی انرژی اتلافی برای تولید الکتریسیته و انرژی اتلافی کندانسور، در راه‌اندازی سیستم تبرید جذبی استفاده شده است. مدار رانکین با استفاده از مخزن گرمایش آب تغذیه باز در طی دو مرحله بهبود یافته است. تاثیر تغییر پارامترهایی همچون دمای اواپراتور، فشار اواپراتور و فشار مخازن گرمایش با هدف اف...

full text

تعیین اندازه بهینه تجهیزات سیستم تولید ترکیبی سرمایش، حرارت و قدرت

سیستم ترکیبی سرمایش، حرارت و قدرت (cchp)، یک تکنولوژی کارا در کاهش مصرف انرژی اولیه و انتشار آلودگی های دی اکسید کربن از طریق تولید همزمان حرارت، سرما و برق از یک منبع سوختی یکسان است. در این مطالعه، یک مدل بهینه سازی اقتصادی برای محاسبه اندازه های بهینه اجزای مختلف یک سیستم cchp توسط تئوری برنامه ریزی ریاضی خطی توسعه داده شده است. سناریوهای امکان فروش برق به شبکه و عدم امکان فروش برق به شبکه ب...

full text

مدلسازی و انتخاب بهینه محرک های اولیه در سیستم های تولید همزمان قدرت و حرارت

سیستم های تولید همزمان قدرت و حرارت (chp)، دارای مزایای عمده اقتصادی و زیست محیطی هستند. عموماً انتخاب این سیستم ها به کمک منحنی وابسته به زمان بارهای الکتریکی و حرارتی مورد نیاز در طول سال، صورت می گیرد. در انتخاب سیستم chp ، موضوع کارکرد این سیستم در خارج از نقطه طراحی، باید مورد مطالعه و بررسی قرار گیرد. در این تحقیق، روشی برای انتخاب تعداد محرک ها، تعیین توان نامی، و استراتژی عملکرد آن ها با...

15 صفحه اول

تعیین بهینه ظرفیت و برنامه کاری سیستم تولید هم زمان برق و حرارت در یک واحد صنعتی با محرک اولیه موتور گازسوز

با تجدید ساختار در صنعت برق، تولیدات پراکنده جایگاه ویژه ای یافته اند. سیستم های تولید هم زمان به دلیل بازده بالا، بیش از سایرین مورد استفاده قرار گرفته اند. هدف اصلی این مطالعه، تعیین بهینه ظرفیت و برنامه کاری یکسیستم chp بر پایه موتور گازسوز در طول ساعات شبانه روز برای تأمین برق و حرارت یک کارخانه به صورت هم زمان است. همچنین بر اساس نصب این سیستم در کارخانه، ظرفیت و برنامه کاری بویلر های بخار...

full text

My Resources

Save resource for easier access later

Save to my library Already added to my library

{@ msg_add @}


document type: thesis

وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی - دانشکده مهندسی مکانیک

Hosted on Doprax cloud platform doprax.com

copyright © 2015-2023